我的坐骑
（很久没有写字了，乱七八糟的，见谅）天气渐渐好起来的时候，心里总是悸动的打算，就是要开车出门。
这就想到了我的车。看过去年8月20号我兴奋不已的blog，就还记得我的座驾，那辆让我到哪里，都非常拉风的Jeep Wrangler.开这种车的人，其实是不少的，但是，当初我爱这辆车的原因，自然不仅仅是为了特立独行。
首先吉普才满足我对车的基本构想，小的时候，和爸爸在夜里半梦半醒看完的二战片里面，战火中间，能够载着英雄冲出来的，都是这样没有侧门，没有顶棚的车，上面要再有些弹孔，再有些泥土，就是城市里面的战士了。还有什么车，能够在五十年发展之后，还能给人同样的粗旷感觉，却没有输掉性能？
然后，我和老公都不爱日本车，多半是因为满街都是，没有人会对着开常见的Civic和Camery的中国人多看一眼。
老公到现在都坚持说，当年我看上他，他的帅车车一定是有重要原因的，虽然是日本车，但是款型实在是最适合泡妞的。我承认这个是有一定因素的，对车的选择，和穿衣吃饭一样，是体现一个人的生活态度和乐趣的。如果是一辆非常经济适用的车，多半这个人对有点"小资"，或者是集中于改变生活质量的努力，都是会觉得没有意义的。我可不要那种就是为了生存而生存的人。
开我的车，多半是需要些个性的。每次我乖乖的开着限速，在右边道上稳稳的开着时候，总有人不禁侧目，不得不自己打趣自己，估计我是波士顿最温柔的Wrangler司机了。
开我的车，还能够建立起一点神秘的友谊。在我下班的路上，16号路上一段非常窄的路口，短短一个月，我已经碰见另一个开红色Wrangler的女孩子（白人）两次了，每次都对面过，她总会把放在方向盘上的手略略抬起，然后一个灿烂的微笑，我也会给她同样的微笑和招手。在16号路和95交口的桥上，我常常能碰见一辆深灰色的Wrangler，是一个年轻男人，我们往往不会招手，因为那个时候忙着转弯和换档，但是，我们都会交换一个大大的微笑。没什么特别，不过就是我们开着同一款车。
开我的车，就是夏天的时候最快活，却遇上这些天隔三差五的暴雨，我就乐得每天拆棚装棚，不过，还是值得那开快车的时候，大风吹得头发乱飞的。
车是来开的，油是来烧的，钱是来花的，要的就是这样的生活。
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